Une évaluation économique préliminaire (EEP) d’octobre 2025 a présenté une exploitation à ciel ouvert de 12 500 tonnes par jour sur une durée de vie de 17 ans, générant une valeur actuelle nette (VAN) après impôt à 8 % de 505 M$, un taux de rendement interne (TRI) de 27,2 % et une période de récupération de 2,3 ans (en utilisant des prix de 4,35 $/lb pour le cuivre, 3 000 $/oz pour l’or et 30 $/oz pour l’argent).

Le projet Opémiska, l'un des gisements de cuivre à ciel ouvert les plus riches au Canada, s'étend sur 21 333 hectares dans la région de Chapais-Chibougamau, au Québec. Il bénéficie d'infrastructures solides et d'un accès direct à la fonderie Horne. Une mise à jour des ressources de juin 2025 faisait état de ressources limitées par la fosse de 62,7 millions de tonnes à 1,04 % CuEq (indiquées) et de 78,4 millions de tonnes à 0,41 % CuEq (inférées). La nouvelle ressource présente un ratio de décapage nettement inférieur en raison de l'intégration de stockwerks à plus faible teneur et de forages dans la zone Saddle. Ce qui était auparavant considéré comme du stérile est désormais une ressource.

Modèle de ressources 3D d'Opemiska – Click Here

XXIX a acquis les propriétés Springer et Perry auprès d'Ex-In, qui les a acquises en 1993 et a numérisé les nombreuses données issues des opérations de Falconbridge. Entre 1953 et 1991, Falconbridge avait auparavant exploité les mines Springer et Perry. Ensemble, elles ont produit 23 millions de tonnes titrant 2,4 % de cuivre et 0,3 g/t d'or.

Territoire de calibre mondial à Chapais-Chibougamau, au Québec. Le Québec offre des incitatifs fiscaux favorables, un processus d'obtention de permis et d'approbation simplifié, et le Plan Nord du Québec a mandaté l'exploitation minière pour développer l'extraction des ressources naturelles. La propriété est facilement accessible par des routes de gravier, des chemins forestiers et des sentiers de VTT reliés à Chapais-Chibougamau. La région est desservie par un aéroport régional, situé entre Chibougamau et Chapais, et deux autres aéroports, situés à Val-d'Or et à Rouyn-Noranda, offrant des vols réguliers vers Montréal, Toronto et le nord-est du Canada (Nunavik et Nunavut). L'infrastructure locale est excellente, avec un réseau électrique sur place. À Chapais-Chibougamau, l'accès ferroviaire est fréquent et offre toutes les infrastructures nécessaires au transport de l'équipement, des fournitures et du minerai vers et depuis les projets locaux.

Dans le district de Chapais-Chibougamau, la géologie est composée de roches volcaniques et sédimentaires de l'Archéen tardif et la minéralisation économique est constituée de gisements syn-volcaniques de type VMS, de gisements syn-magmatiques de Fe-Ti-V et d'environnements porphyriques et de systèmes filoniens de cuivre-or syn-déformationnels associés à des structures liées à l'événement déformationnel principal.